Käytetyn moottoriöljyn muuntaminen dieseliksi

 

Kiinan öljyntuotannon osuus öljytuoteongelmasta on noin 20 %, ja vuotuinen kulutus on yli 800 tonnia. Käytetään enimmäkseen autojen moottoreissa, vaihteistoissa, vaihteistoissa ja turbiinikäytöissä. Auton koosta tai laivassa käytetystä öljystä riippumatta öljynvaihtojakso ja öljynvaihtostandardi on kuitenkin määritelty selkeästi (se on vaihdettava kerran kuukaudessa). Pienessä ja keskikokoisessa kaupungissa laskettuna erityyppisten autojen, maatalousajoneuvojen ja työkoneiden tuottaman jätemoottoriöljyn määrä on noin 1 000 tonnia sekä hylättyjen jalostamoiden, kemiantehtaiden, lannoitetehtaiden ja koksaamoiden jätteet. Luku on hämmästyttävä. Jos se ratkaistaan ​​polttamalla ja kaatopaikalle sijoittamalla, se ei ainoastaan ​​saastuta vakavasti ekologista ympäristöä, vaan myös aiheuttaa valtavaa energiahukkaa. Huolimatta energiaresurssien uudelleenkäytöstä tai ympäristönsuojelusta, se voi tuoda tuottajille valtavia taloudellisia etuja, ja käytetyn öljyn kierrätykseen ja kierrätykseen on hyvät mahdollisuudet.

 

 

 

Käytetyn moottoriöljyn muuntaminen dieseliksi

Käynnistä jäteöljypumppu, kaada jäteöljy tislauskattilaan ja käynnistä sitten lämmitysjärjestelmä. Käynnistä lämmityksen aikana sekoituslaite tislauskattilassa, mikä parantaa jäteöljyn lämmönsiirtoa ja antaa jäteöljyn lämmetä tasaisesti tislauskattilassa. Koska jäteöljyssä on monia epäpuhtauksia, kuten kolloidia, asfalttia ja vapaata hiiltä, ​​öljyn sekoittaminen voi tehokkaasti estää näiden aineiden koksaamisen, mikä estää tislausyksikön ja putkiston.

 

Jäteöljy lämpenee vähitellen tislausyksikössä. Kun jäteöljyn lämpötila saavuttaa 50 astetta, jäteöljyssä oleva vesi alkaa tislata. Tislattu höyry jäähdytetään vesi- ja bensiinilauhduttimella, ja jäähdytetty vesi ja bensiini pääsevät veden ja bensiinin keräyssäiliöön.

 

Kun lämpötila saavuttaa 100 astetta, jätemoottoriöljyssä olevat bensiinikomponentit tislataan asteittain. Tislattu bensiini jäähdytetään vedellä ja bensiinin lauhduttimella, jotta saadaan runsaasti bensiiniä.

Kun lämpötila saavuttaa 160 astetta, sulje bensiinin tuotantolinjan venttiili ja vaihda dieselin tuotantolinjalle. Jäteöljyn lämpötilan asteittaisen noustessa jäteöljyn kevyet komponentit tislataan vähitellen pois, ja sitten tehokkaan-katalyyttilaitteen kautta tehokas katalyyttilaite suorittaa näiden komponenttien katalyyttisen krakkauksen edelleen ja saa sitten dieselöljystä koostuvan öljyn ja kaasun. Sen jälkeen kun öljy ja kaasu on jäähdytetty diesellauhduttimella, saadaan dieselöljyä.

 

Kun jäteöljyn lämpötila saavuttaa 260 astetta, jäteöljyn raskaammat komponentit tislataan vaakakorilla ja kulkevat sitten tehokkaan-katalyyttisen laitteen läpi, joka suorittaa katalyyttisen krakkauksen näille raskaammille komponenteille. Katalyyttisen krakkauksen jälkeen öljy ja kaasu pääsevät katalyyttisen konversiolaitteeseen, ja tietty määrä lisäaineita lisätään katalyyttisen konversiolaitteen lisäaineiden sisääntuloon. Lisäaineiden lisäämisen jälkeen öljy ja kaasu palaavat -tehokkaaseen katalyyttiyksikköön, jotta voimme saada dieselin korkealaatuisen katalyyttisen pumpun. öljyä ja kaasua, jotka jäähdytetään diesellauhduttimen läpi nestemäisen dieselin saamiseksi. Suodata kaikki dieselöljy saadaksesi valmiin dieselöljyn.

 

Kun jäteöljyn lämpötila saavuttaa 410 astetta, käynnistä jäännösöljypumppu syöttämään jäännös tislauskattilaan, eli suorita tämä toimenpide loppuun, ja saatua jäännöstä voidaan käyttää raskaana polttoöljynä. Jäteöljyn tislauksen, katalyysin ja krakkauksen aikana syntyvä kondensoitumaton kaasu palautetaan uuniin poltettaviksi lämmitysuunissa, ja savukaasut polton jälkeen käsitellään. Käsitellyt savukaasut täyttävät päästönormit ja poistetaan.

 

 

 

ÖLJYTISLAUSKONEEN TEKNISET TIEDOT
Kapasiteetti	5TPD, 10TPD, 15TPD.....100TPD
Toimiva tyyppi	Erätyöskentely, Jatkuva työstö, Puoli{0}}Jatkuva työstö
Automaattinen tutkinto	Täysautomaattinen, puoli{0}}automaattinen
Sovellettava materiaali	Raakaöljy, käytetty moottoriöljy, jätehydrauliöljy, muoviöljy, rengasöljy, sekoitettu jäteöljy, pyrolyysiöljy, muu jäteöljy asiakkaan pyynnöstä
Lämmitys polttoaine	Polttoöljy, maakaasu, sähkö, hiili, polttopuut.
Laitteen materiaali	Q245R kattilalevy, Q345R teräslevy, seosteräslevy, ruostumaton teräs
Koneen peittoalue	Vaihtelee suunnittelun ja kapasiteetin mukaan
Teknologia hyväksytty	Katalyyttinen pyrolyysitislaus, puhdistettu suodatus, itse tehty{0}}kaasumainen ja nestemäinen katalyytti jne...

 

 

Ei.	Lopputuotannon nimi	Tuotto	Käyttö
1	diesel-	73%	* Käytetään moottorin polttoaineena
2	Bensiini	12%	* Käytetään moottorin polttoaineena
3	Jäännösöljy	9%	* Syöttö pyrolyysikoneeseen pyrolyysiä varten * Käytetään lämmityspolttoaineena tislauskoneessa
4	Ei--kondensoituva kaasu	3%	* Kierrätä lämmityspolttoaineena kaasun-käsittelyjärjestelmän käsittelyn jälkeen
5	muu	3%	*Vesi ja epäpuhtaudet 2% * Tappio 1 %

 

 

Käsittelyjärjestelmä	Toiminto
Esikäsittelyjärjestelmä	Poista vesi, kolloidit ja epäpuhtaudet ja muu raaka-aineen sisältö
Lämmitysjärjestelmä	Lämpöä koko koneen käydessä
Tislausjärjestelmä (torni).	Ilmakehän fraktiointilaite Varmista, että eri fraktiot tulevat ulos.
Jalostussuodatinjärjestelmä	Varmista, että öljyn laatu täyttää vaatimukset.
Tyhjiöjärjestelmä	Alenna jokaisen fraktion lämpötilaa, vähennä energiankulutusta, paranna öljyn tuotantoa ja laatua.
Öljyn{0}}vedenerotusjärjestelmä	Muunna öljykaasu öljynesteeksi ja varmista öljynesteen laatu ja tuotto
	Tehokas{0}}öljykaasu muuntava öljynesteeksi
Kondensoitumattoman kaasun kierrätysjärjestelmä	Säästä energiaa, varmista käyttöturvallisuus, ympäristöystävälliset päästöt.
Dedust System	Valkoinen savu, ympäristöystävällinen päästö
Sähköinen ohjausjärjestelmä	Puoli{0}}automaattinen työskentely ei ainoastaan ​​vähennä merkittävästi ihmisten aiheuttamaa riskiä ja jätettä, vaan paranna tuotteiden laatua ja määrää.
Itse tehty{0}}katalysaattorikaava	Paranna öljyn laatua ja tuottoa
Räjähdys{0}}turvajärjestelmä	Varmista käyttöprosessin turvallisuus
Sähköstaattinen maadoitusjärjestelmä	Varmista käyttöprosessin turvallisuus
Paloturvajärjestelmä	Varmista käyttöprosessin turvallisuus

 

 

Q1. Mikä on lopputuote käsittelyn jälkeen?

A. Diesel, bensiini ja raskasöljy.

 

Q2. Käyttääkö prosessisi katalyyttejä?

V. Kyllä, sekä nestemäiset katalyytit että kaasumaiset katalyytit. Käyttämällä Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd.:n katalyyttiä happo-emäspesua ei tarvita, jalostettu öljy voidaan saada suoraan. Ympäristöystävällisempi ja alhaisemmat käyttökustannukset.

 

Q3. Voidaanko jalostettua dieseliä käyttää suoraan moottorissa?

V. Kyllä, käsiteltyä dieseliä voidaan käyttää suoraan moottoreissa, kuten kuorma-autoissa, laivoissa jne.

 

Q4. Käykö koneesi jatkuvasti?

V: Kyllä, koneemme ovat käynnissä jatkuvasti 24 tuntia. Meillä on ajoittaisia, puoli-jatkuvia ja täysin-jatkuvia, räätälöityjä ratkaisuja käyttösi mukaan.

 

 

 

Yrityksen nimi	Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd.
Peittoalue	30 000 neliömetriä
Perustamisvuosi	2004
Sertifiointi	ISO, CE, patentit, SGS-raportti, ISO9000
Päätuotteet	Pyrolyysikone, jäterenkaiden pyrolyysilaitos, jätemuovipyrolyysilaitos, rengasmurskain, jäteöljyn tislauslaitos, pyrolyysiöljy dieselkoneeseen, jätemoottoriöljyn jalostuskone, öljynpoltin, dieselpoltin, raskasöljyn poltin
Insinöörin omistuksessa	4 T&K-insinööriä, 19 teknistä henkilöä
Kansainväliset markkinat	15 % Eurooppa, 14 % Kaakkois-Aasia, 33 % Manner-Kiina, 5 % Amerikka, 7 % Afrikka, 8 % Lähi-itä, 3 % Itä-Aasia, 11 % Etelä-Aasia, 4 % Keski-Aasia, 11 % Etelä-Aasia

 

 

1. Laatutakuuaika: Jinzhenin tehtailla on yhden-vuoden takuu, jonka jälkeen tarjoamme edelleen elinikäistä teknistä tukea laitoksellesi.

2. Myynnin jälkeinen-palveluosastomme vierailee säännöllisesti saadakseen palautetta, mielipiteitä tai ehdotuksia.

3. Jos sinulla on pieni laitosongelma, jota et voi ratkaista vuoden takuun päättymisen jälkeen, lähetä sähköpostia tai soita myyjillemme, jotka auttavat sinua ratkaisemaan ongelmasi.

4. Jos ongelmia ei voida ratkaista sähköpostitse tai puhelimitse, insinöörimme voidaan lähettää suorittamaan laitoksen huolto- ja virheenkorjaus (joka kestää yleensä vain yhden päivän), kunnes laitoksesi palaa normaaliin toimintaan.

5. Käyttäjien aiheuttamien vahinkojen varalta yrityksemme toimittaa osat ja tarvikkeet omakustannushintaan.

 

 

Jos olet kiinnostunut käytetyn moottoriöljyn muuntamisesta dieseliksi, ota rohkeasti yhteyttä 24 tunnin sisällä!

Tervetuloa käymään tehtaallamme!!!

 

Suositut Tagit: käytetyn moottoriöljyn muuntaminen dieseliksi, Kiina käytetyn moottoriöljyn muuntaminen dieselin valmistajille, toimittajille, tehtaalle