Voiteluöljy dieseliin

 

Voiteluöljyn talteenottolaitoksessa dieselöljyksi muunnettua jätemusta jätemoottoriöljyä/voiteluöljyä voidaan myös käsitellä mustaöljyllä, krakkausöljyllä, rengasöljyllä, raakaöljyllä, muoviöljyllä, jätedieselöljyllä ja liuskeöljyllä, joista voidaan valmistaa bensiiniä ja dieselöljyä tislauskatalyyttiyksikön kautta. Jäteöljy pumpataan tislausuuniin ja kuumennetaan käyttölämpötilaan hiilellä (tai polttoöljyllä). Suurin käyttölämpötila on noin 450 astetta. Kun tislauskattilassa oleva jäteöljy on katalysoitunut, lopeta lämmitys, poista jäännös pohjaöljysäiliöstä ja sen jälkeen sitä voidaan käyttää uudelleen. Tislatulla ja katalysoidulla dieselöljyllä voidaan saada jalostettua öljyä ilman happo- ja alkalipesua.

 

 

 

Käsittelyjärjestelmä	Toiminto
Esikäsittelyjärjestelmä	Poista vesi, kolloidit ja epäpuhtaudet ja muu raaka-aineen sisältö
Lämmitysjärjestelmä	Lämpöä koko koneen käydessä
Tislausjärjestelmä (torni).	Ilmakehän fraktiointilaite Varmista, että eri fraktiot tulevat ulos.
Jalostussuodatinjärjestelmä	Varmista, että öljyn laatu täyttää vaatimukset.
Tyhjiöjärjestelmä	Alenna jokaisen fraktion lämpötilaa, vähennä energiankulutusta, paranna öljyn tuotantoa ja laatua.
Öljyn{0}}vedenerotusjärjestelmä	Muunna öljykaasu öljynesteeksi ja varmista öljynesteen laatu ja tuotto
	Tehokas{0}}öljykaasu muuntava öljynesteeksi
Kondensoitumattoman kaasun kierrätysjärjestelmä	Säästä energiaa, varmista käyttöturvallisuus, ympäristöystävälliset päästöt.
Dedust System	Valkoinen savu, ympäristöystävällinen päästö
Sähköinen ohjausjärjestelmä	Puoli{0}}automaattinen työskentely ei ainoastaan ​​vähennä merkittävästi ihmisten aiheuttamaa riskiä ja jätettä, vaan paranna tuotteiden laatua ja määrää.
Itse tehty{0}}katalysaattorikaava	Paranna öljyn laatua ja tuottoa
Räjähdys{0}}turvajärjestelmä	Varmista käyttöprosessin turvallisuus
Sähköstaattinen maadoitusjärjestelmä	Varmista käyttöprosessin turvallisuus
Paloturvajärjestelmä	Varmista käyttöprosessin turvallisuus

 

 

(A) Erilaisia ​​jäteöljyjä voidaan käsitellä: kuten jätemoottoriöljy, jätevoiteluöljy, rengasöljy, pyrolyysiöljy, jätedieselöljy jne.

(B) Vesijäähdytysjärjestelmä

"S"-tyyppinen putkijäähdytys, pitkä jäähdytysetäisyys ja pitkä jäähdytysaika varmistavat, että öljy ja kaasu tiivistyvät kokonaan öljyksi. Paranna öljyn saantoa.

(C) Esikäsittelyjärjestelmä

Jäteöljy dehydratoidaan, jotta jäteöljyä ei pääse valumasta yli katalyyttitorniin, kun sitä kuumennetaan tislausuunissa, jolloin katalyytin käyttöikää pidennetään.

(D) Savukaasujen käsittelyjärjestelmä

Savukaasut poistetaan pölynpoistojärjestelmän käsittelyn jälkeen siten, että ne täyttävät poistostandardin eivätkä saastuta ympäristöä.

(E) Öljynpuhdistusjärjestelmä

Kun puhdistettu öljy on suodatettu ja saostettu, väri on läpikuultavampi. Paranna jalostetun öljyn laatua.

(F) Sähkölämmitysjärjestelmä

Tarkka lämpötilan säätö parantaa jalostetun öljyn laatua.

 

 

DIESELIN VOITELUÖLJYN TEKNISET TIEDOT
Kapasiteetti	3 TON, 5 TON, 10 TON, 30 TON...
Toimiva tyyppi	erätyyppi ja jatkuva tyyppi
Käytettävissä oleva raaka-aine	Pyrolyysiöljy, käytetty moottoriöljy, uuniöljy, sekoitettu jäteöljy, hydrauliöljy, lieteöljy, jätediesel jne.
Lämmityspolttoaine	kivihiili, puu, pyrolyysiöljy, maakaasu, ei-kondensoituva kaasu
Reaktorin raaka-aine	Q245R teräslevy, Q345R kattilan teräslevy tai räätälöity tuki
Koneen laskeutumisalue	50-400 neliömetriä (erilaisia ​​eri kapasiteetilla)
Operaattorit	2 työntekijää per vuoro

 

 

Ei.	Lopputuotannon nimi	Tuotto	Käyttö
1	diesel-	73%	* Käytetään moottorin polttoaineena
2	Bensiini	12%	* Käytetään moottorin polttoaineena
3	Jäännösöljy	9%	* Syöttö pyrolyysikoneeseen pyrolyysiä varten * Käytetään lämmityspolttoaineena tislauskoneessa
4	Ei--kondensoituva kaasu	3%	* Kierrätä lämmityspolttoaineena kaasun-käsittelyjärjestelmän käsittelyn jälkeen
5	muu	3%	*Vesi ja epäpuhtaudet 2% * Tappio 1 %

 

 

 

Q1. Mikä on lopputuote käsittelyn jälkeen?

A. Diesel, bensiini ja raskasöljy.

 

Q2. Käyttääkö prosessisi katalyyttejä?

V. Kyllä, sekä nestemäiset katalyytit että kaasumaiset katalyytit. Käyttämällä Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd.:n katalyyttiä happo-emäspesua ei tarvita, jalostettu öljy voidaan saada suoraan. Ympäristöystävällisempi ja alhaisemmat käyttökustannukset.

 

Q3. Voidaanko jalostettua dieseliä käyttää suoraan moottorissa?

V. Kyllä, käsiteltyä dieseliä voidaan käyttää suoraan moottoreissa, kuten kuorma-autoissa, laivoissa jne.

 

Q4. Käykö voiteluöljy dieseliin jatkuvasti?

V: Kyllä, koneemme ovat käynnissä jatkuvasti 24 tuntia. Meillä on ajoittaisia, puoli-jatkuvia ja täysin-jatkuvia, räätälöityjä ratkaisuja käyttösi mukaan.

 

Q5: Oletko tehdas vai kauppayhtiö?

V: Olemme tehdas, jolla on yli 17 vuoden kokemus voiteluöljyn voiteluöljystä dieseliin. Tervetuloa vierailemaan tehtaallamme. Järjestämme aikataulun ja varaamme hotellit puolestasi.

 

Q6: Miksi asiakkaat valitsevat ODIFE Machineryn?

V: 3-5 vuoden takuu;

Vahva tuotemerkki; 17 vuoden kokemus;

Täydellinen laadunhallintajärjestelmä, joka yhdistää T&K:n ja valmistuksen;

Tarjoa teknistä koulutusta.Ilmainen tekninen päivityspalvelu.

 

Q7: Mikä on toimitusaikasi?

Vastaus: Toimitusaika on 20-45 päivää tilauksen vahvistamisen jälkeen. Ota yhteyttä myyntitiimiimme saadaksesi tarkan päivämäärän.

 

Q8: Mikä on myynnin jälkeinen-palvelusi?

V: 3-5 vuoden takuu, 20 hengen huoltotiimi

Työskentele 24 tuntia vuorokaudessa tarjotaksesi palveluita ulkomaille.

 

Q9: Mitkä ovat maksuehtosi?

V: 30% T/T-talletus etukäteen ja maksa loput 70% ennen lähetystä

 

 

 

Yrityksen nimi	Zhengzhou Odifei Machinery Equipment Co., Ltd.
Peittoalue	30 000 neliömetriä
Perustamisvuosi	2004
Sertifiointi	ISO, CE, patentit, SGS-raportti, ISO9000
Päätuotteet	Pyrolyysikone, jäterenkaiden pyrolyysilaitos, jätemuovipyrolyysilaitos, rengasmurskain, jäteöljyn tislauslaitos, pyrolyysiöljy dieselkoneeseen, jätemoottoriöljyn jalostuskone, öljynpoltin, dieselpoltin, raskasöljyn poltin
Insinöörin omistuksessa	4 T&K-insinööriä, 19 teknistä henkilöä
Kansainväliset markkinat	15 % Eurooppa, 14 % Kaakkois-Aasia, 33 % Manner-Kiina, 5 % Amerikka, 7 % Afrikka, 8 % Lähi-itä, 3 % Itä-Aasia, 11 % Etelä-Aasia, 4 % Keski-Aasia, 11 % Etelä-Aasia

 

 

1. Etäverkkohuolto.

2. Elinikäinen muistutus kuluvista osista / maksettu.

3. Kahden-vuoden tuotetakuun seurantapalvelu.

4. Tarjoa laitteiden asennusta ja virheenkorjausta sekä teknistä koulutusta työntekijöille.

5. Asennuskoulutus - Yrityksemme lähettää jokaiseen konesarjaan teknikon opastamaan asennus-, käyttöönotto- ja koulutustyöntekijöitäsi. Asennusjakso on yksi kuukausi.työntekijät. Asennusaika on yksi kuukausi.

 

 

Jos olet kiinnostunut voiteluöljystä dieseliin, ota rohkeasti yhteyttä 24 tunnin sisällä!

Tervetuloa käymään tehtaallamme!!!

 

Suositut Tagit: voiteluöljyä dieselille, Kiina voiteluöljyä dieselin valmistajille, toimittajille, tehtaalle