Rengassilppuri kone

Rengassilppuri kone

Rengassilppuri, joka tunnetaan myös nimellä rengasmurskain tai rengassilppuri, on konetyyppi, joka on suunniteltu erityisesti jäterenkaiden käsittelyyn. Se hajottaa kokonaiset jäterenkaat pienemmiksi kumi- tai kumijauhepaloiksi leikkaamalla, repimällä ja puristamalla, mikä helpottaa resurssien myöhempää kierrätystä.

Käyttövoimana on kaksi moottoria; terien välissä on välilevy. Jaettu-tasoinen asennus terän ja terän asennuksen välillä sekä moottorin keskinäisen leikkausvoiman muodostaminen, jotta se voi pilkkoa roskat kaksiakselisessa silppurikoneessa. Ei tarvitse pelätä, että kone on jumissa. Jos se on jumissa. Terä kääntyy toiseen suuntaan, kunnes kone toimii sujuvasti.

Rengassilppurikonetta käytetään laajalti käytettyjen renkaiden, muovijätteen, kumijätteen, puun, viljan oljen, metalliromun, kiintolevyn, kuitumateriaalin, maton, autojen kierrätyksen, renkaiden, jätekaapeleiden, tölkkien, auton kuoren jne. aloilla. Tämä on laadukas ja luotettava laite kierrätysalalla. Se voi myös murskata kovaa muovia, kuten PP, PE, PVC jne.

 

1. Uusin murskaustekniikka

2. Alhainen melu ja ympäristö

3. Suuri kapasiteetti ja kestävä

4. Terän materiaali on Cr12Mov. Se on erittäin kovaa.

5. Mobiili-tyyppinen silppuri

6. Hihna nopeudenrajoittimen ja sähkömoottorin välillä on suojattu kannella.

7. Kaikki koneemme ennen lähtöä tehtaalta testataan ensin sen varmistamiseksi, että ne toimivat hyvin.

Rengassilppuria valitessasi ota huomioon seuraavat kolme näkökohtaa:

1. Päivittäinen jäterenkaiden käsittelykapasiteetti;

2. Syöttökoko: Vahvista suurin renkaan halkaisija, jonka laite pystyy käsittelemään. Yleiset käsittelyalueet ovat 1200–2000 mm.

3. Lähtökokovaatimukset:
Karkea murskaus (50-200 mm): 50 mm (noin 2 tuumaa) on yleinen määritys erityisesti TDF-polttoaineelle.
Keskikokoinen murskaus (noin 40-50 mm): Käytetään teräslankojen tai kuitujen myöhempään erottamiseen.
Hieno kumijauhe (10-30 mesh): Käytetään korkean-lisäarvon tuotteiden, kuten kierrätyskumin, valmistukseen.

* Myyntipäällikön solunumero on käytettävissä 24 tuntia.

* Suunnittele tuote teknisen pyyntösi mukaan.

* Insinöörimme on valmis auttamaan nosturin korjaamisessa puolestasi.

* Toimita tuotantolinjan vuokaavio.

* Takuu: 12 kuukautta.

* Palvelua tarjoavat osallistuvat toimittajat, ja se on suunniteltu suojaamaan maksuasi, jos tilaustasi ei lähetetä ajoissa tai jos tuotteen{0}}ennen toimituslaatu (valinnainen) ei vastaa sopimuksessa sovittuja ehtoja.

* Maksusi on suojattu 100 %:iin asti sinun ja toimittajan välillä sovitusta summasta, jota kutsutaan kauppatakuutilauksen määräksi.)

 

1. Kuinka monta tonnia henkilöauton/kuorma-auton renkaita se pystyy käsittelemään tunnissa?
Todellinen kapasiteetti riippuu koneen mallista, rengastyypistä ja vaaditusta tehokoosta. Käytännön ohje:

Keskikokoinen-kaksoisakselinen-silppuri pystyy käsittelemään 2–5 tonnia henkilöauton renkaita tunnissa, mikä vastaa suunnilleen 200–500 henkilörenkaan määrää (painosta riippuen).

Kuorma-autonrenkaille (halkaisija 1200 mm asti) tyypillinen läpijuoksu on 1–3 tonnia tunnissa.
Tarjoamme useita malleja, joiden kapasiteetti on 500 kg/h - yli 10 tonnia/h, ja tiimimme voi suositella parasta mallia, kun jaat tavoitetuotannon ja syöttömateriaalin.

2. Kestääkö se super-suuria OTR- tai kaivosrenkaita?
Silppurimme käsittelevät lähes kaikkia yleisiä rengastyyppejä, mukaan lukien henkilöauton, kevyen kuorma-auton, kuorma-auton/linja-auton ja OTR-renkaat. Suurin ruokintakoko vaihtelee sarjoittain:

Tavalliset raskaat{0}}silppurit hyväksyvät koko kuorma-auton renkaat, joiden halkaisija on jopa 1200–1500 mm.

Supersuuriin OTR-renkaisiin tai kaivosrenkaisiin, joiden halkaisija on yli 1500 mm, suosittelemme hydraulisen renkaanpoistolaitteen tai esi-leikkurin lisäämistä, jotta rengas leikataan hallittavissa oleviksi paloiksi ennen silppuamista. Tämä suojaa konetta ja varmistaa tasaisen käsittelyn.

3. Mikä on lähtösirun kokoalue, ja voidaanko sitä säätää helposti? Voinko saada esimerkiksi 50 mm lastuja ja myös hienompia kumirakeita?
Lähtösirun kokoa ohjataan purkausnäytöllä. Kaksiakselisessa-silppurissa voit yleensä saavuttaa 40–150 mm:n lastujen kokoa yksinkertaisesti vaihtamalla eri halkaisijaltaan erilaisia ​​seuloja. Esimerkiksi 50 mm:n verkosta saadaan nimellinen 50 mm lastu.
Jos tarvitset hienojakoisempia kumirakeita (esim. 1–5 mm), silputut lastut on jatkokäsiteltävä toissijaisen rakeistimen tai täyden kumimurskan kautta. Voimme toimittaa täydellisen järjestelmän halutun lopullisen hiukkaskoon saavuttamiseksi.

4. Mistä materiaalista terät on valmistettu, kuinka pitkä niiden käyttöikä on?
Terämme on valmistettu korkealaatuisesta-seostetusta työkaluteräksestä (kuten Cr12MoV tai DC53), lämpökäsitelty-HRC 58–62, mikä takaa erinomaisen kulutuksenkestävyyden ja sitkeyden.
Normaaleissa käyttöolosuhteissa yksi teräsarja pystyy käsittelemään 800? Kuinka tehdä 1 500 tonnia renkaita ennen uudelleen-teroitusta. Terät voidaan hioa uudelleen-useita kertoja, mikä pidentää merkittävästi niiden kokonaiskäyttöikää.
5. Mikä on asennettujen renkaiden kokonaisteho ja keskimääräinen sähkönkulutus tonnia kohden?
Teholuvut riippuvat tietystä mallista ja lopullisesta sirun koosta. Viitteeksi:

Keskitehoisen-silppurin, joka käsittelee 2–3 tonnia/tunti, asennettu kokonaisteho on tyypillisesti noin 90–110 kW.

Keskimääräinen energiankulutus on yleensä 30–40 kWh prosessoitujen renkaiden tonnia kohden, ja se vaihtelee rengastyypin, näytön koon ja käyttötapojen mukaan.
Tarjoamme yksityiskohtaiset tekniset tiedot teho- ja kulutustiedot jokaiselle mallille, mikä auttaa sinua laskemaan käyttökustannukset tarkasti.

 

 

Suositut Tagit: Rengassilppurikone, Kiina Rengassilppurikoneen valmistajat, toimittajat, tehdas