1. Yleinen vika: moottoria ei voida käynnistää tai hidastaa heti käynnistyksen jälkeen.
Vian syyn analyysi: linjavika; b jännitehäviö; C-kontaktorin vika; d Jatkuva toiminta 1,5 sekunnin sisällä.
Hoito: tarkista linja; tarkista jännite; Tarkista ylikuormitetut laitteet; Vähennä operaatioiden määrää.
2. Yleisiä vikoja: moottori lämpenee;
Vian syyanalyysi: ylikuormituksen, pituuden tai kuljetinhihnan jumittumisen vuoksi ajovastus kasvaa ja moottori käy ylikuormitettuna; Voimansiirtojärjestelmän huonojen voiteluolosuhteiden vuoksi moottorin teho kasvaa; Pölyä kerääntyy moottorin tuulettimen ilmanottoaukkoon tai radiaaliseen jäähdytyselementtiin, mikä huonontaa lämmönpoistoolosuhteita.
Hoitomenetelmä: mittaa moottorin teho, selvitä ylikuormituksen syy ja hoida se oireenmukaisesti; Jokaisen voimansiirron osan uudelleenvoitelu ajoissa; Poista pöly.
3. Yleinen vika: Täydellä kuormalla hydraulikytkin ei voi siirtää nimellisvääntömomenttia
Vian syy-analyysi: liian vähän öljyä nestekytkimessä.
Käsittely: Tankkaus (Kun kahta moottoria käytetään, molemmat moottorit on mitattava ampeerimittarilla. Teho pyrkii olemaan tasainen tutkimalla ladatun öljyn määrää. ）
4. Yleinen vika: vähennysventtiili ylikuumenee
Vian syyn analyysi: liian paljon tai liian vähän öljyä supistimessa; Öljyä käytetään liian kauan; Voiteluolosuhteet huononevat aiheuttaen laakerivaurioita.
Käsittelymenetelmä: öljyn ruiskutus määritetyn määrän mukaan; Puhdista sisäpuoli, vaihda öljy ajoissa laakerin korjaamista tai vaihtoa varten ja paranna voiteluolosuhteita.
5. Yleinen vika: kuljetinhihnan väärä seuranta
Vian syyanalyysi: runkoa ja rumpua ei ole säädetty suoraan; Tyhjäpyörän akseli ei ole kohtisuorassa kuljetinhihnan keskiviivaan nähden; Kuljetinhihnan liitos ei ole kohtisuorassa keskiviivaan nähden, ja kuljetinhihnan reuna on S-muotoinen; Kuormituskohta ei ole hihnan keskellä (epäkeskisyys).
Hoito: säädä telineeseen tai rumpuun, jotta se pysyy suorana; Käytä välipyörän säätöä kuljetinhihnan linjauksen korjaamiseksi; Tee liitos uudelleen varmistaaksesi, että liitos on kohtisuorassa kuljetinhihnan keskustaan nähden; Säädä hiilen pudotuskohdan asentoa.
6. Yleisiä vikoja: kuljetinhihnojen vanheneminen ja repeytyminen
Vian syyanalyysi: kuljetinhihna ja runko hankaavat, mikä johtaa hihnan reunan vetäytymiseen ja halkeamiseen; Kuljetinhihna ja kiinteä kova esine häiritsevät repeytymistä; huono säilytys, liiallinen jännitys; Liian lyhyen muninnan vuoksi taipumien määrä ylittää raja-arvon, mikä johtaa ennenaikaiseen ikääntymiseen.
Käsittelymenetelmä: oikea-aikainen säätö, jotta vältetään kuljetinhihnan pitkäaikaiset poikkeamat; Estä kuljetinhihnaa roikkumasta kiinteissä osissa tai putoamasta kuljetinhihnan metallirakenteeseen; Varastointi kuljetinhihnan säilytysvaatimusten mukaisesti; Yritä välttää lyhyen matkan asettelua.
7. Yleinen vika: rikkinäinen hihna
Vian syyn analyysi: hihnan rungon materiaali ei ole mukautuva, ja siitä tulee kova ja hauras altistuessaan vedelle ja kylmälle; Kuljetinhihnaa käytetään pitkään, ja lujuus huononee; Kuljetinhihnaliitoksen laatu on huono, eikä paikallista halkeilua korjata tai lyödä uudelleen ajoissa.
Käsittelymenetelmä: valitse materiaali, jolla on vakaat mekaaniset ja fysikaaliset ominaisuudet ytimen valmistamiseksi; Vaihda rikkoutuneet tai vanhentuneet kuljetinhihnat ajoissa; Tarkkaile niveltä usein ja käsittele ongelma ajoissa.
8. Yleinen vika: luisto
Vian syyn analyysi: kuljetushihnan riittämätön kireys ja liiallinen kuorma; Veden ruiskutuksen ansiosta voimansiirtorummun ja kuljetinhihnan välinen kitkakerroin pienenee; Käyttöalueen ulkopuolella, kalteva kuljetus alaspäin
Hoito: säädä kireys uudelleen tai vähennä kuljetustilavuutta; Poista vesisuihku ja lisää jännitystä; Tarkkaile niveltä usein ja käsittele ongelma ajoissa.
